1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段时间后使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池...

我们一贯坚持“品质铸就实力服务赢得市场薄利多销共同发展”的原则。竭诚为海内外顾客提供质的产品，最完善的服务。

满足行业标准QC/T742-2008电动汽车用铅酸电池和GB/T18332.1-2009电动道路车辆用铅酸

具有无镉免维护，长寿命，高功率，大容量，耐振性好，自放电小，高低温环境适应性强，快速充电能力强，耐过放电性能好等主要特点。

采用高强度进口ABS塑料外壳，阀控式密封结构设计。采用高强度，良好的大电流导电性能的嵌铜接线端子或铅端子链接设计。

采用耐腐蚀，低析气量，优良深循环寿命合金作板栅材料采用高密度铅膏，特殊深循环寿命铅膏配方材料。

纳米级材料，铅硅聚能发明专利，上坡、载重更轻松直接铸焊专利技术，电阻低，散热效果卓越，更稳定密度大储能高，转化效率好，续航里程提升20%

纳米级材料，铅硅聚能发明专利，上坡、载重更轻松直接铸焊专利技术，电阻低，散热效果卓越，更稳定密度大储能高，转化效率好，续航里程提升10%

现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段时间后使电压下降时，可以给它通以反向电流，...